fixie stussy

after the cap???

why not....

Siamfixed Cog 17T,19T,21T

alloy

17-19-21

in BKK

not bad!!!

FAGGIN PURSUIT TRACK FRAMES or complete bike

VERY RARE !

FAGGIN PURSUIT EXTRA PISTA TRACK FRAME
with TUBING : ORIA CR MB cromo molibdeno
ITALY HANDMADE
for the 28" ( 622mm / 700c ) REAR WHEEL with 120mm Spacing
and 26""( 571mm 650c ) FRONT WHEEL
FRONT SPACING = 100 mm
REAR SPACING = 120 mm
SEAT TUBE IS MADE FOR SEATPOST 27.2 MM
FRONT DROPOUTS ARE STAMPED: " CAMPAGNOLO"
REAR DROPOUTS ARE STAMPED: " BREV. CAMPAGNOLO "
FRAME IS STAMPED: " FAGGIN "
FORK IS STAMPED : "FAGGIN"
COMES WITH STEM
IN NEVER USED CONDITIONS.....NO SCRATCHES, NO DENTS!!

Build a Homemade precision bicycle wheel truing stand

Some very precise truing stand www.centrimaster.de

An older tool manufacturer

VAR Outillages Cycles - Paris

Homemade truing stands www.instructables.com

The Bike Guru

www.sheldonbrown.com

The Bicycle Wheel Book--by Jobst Brandt

The Professional Guide to Wheel--Written by Roger Musson

Scandinavian Xmas Alleycat MILANO 20-12-08

NN MALE LE FOTO IN BIANCOENERO...LE VEDETE TUTTE CON UN CLICK

ruota anteriore di GIOVANNI in vendita

Stefano mette in vendita questa ruota

Cerchio:

VELOCITY DEEP-V 32 FORI color oro, senza pista frenanteRaggi: color oro

Mozzo:

Phil Wood MODELLO AVH500, 100mm, flangia alta, color oroNipples: color argento in ottone

Euro 160 trattabili

nn è di PISTAMANIA quindi

Per ulteriori informazioni e/o foto scrivere a giovstef@gmail.com

track frame carbona size M

paolo's rossin montecarlo 55x55 on sale

FINALMENTE UNA BELLA PISTA IN VENDITA...NN E' DELLA "PISTAMANIA POSSE" NN SRIVETE A ME MA CONTATTATE DIRETTAMENTE L'AUTORE DELL'ANNUNCIO,PAOLO.

vendo bici da pista "rossin montecarlo"misure 55 X 55,telaio e forcellacostruiti con tubazioni in acciaio columbus GARA artigianalmente in italia.Questo è un telaio rarissimo molto difficile da reperire,in condizioni perfette!Iltelaio e completamente marchiato rossin dalla forcella anteriore al telaioalla scatola del movimento centrale.E montata con componenti nuovissimi maiusati.Attacco manubrio italmanubri,manubrio manopele e sterzo sono ritcheylogic,sella selle italia ricoperta in pelle,pedali campagnolo con cinturino egabbietta originale completamente marchiati,guarnitura mozzi e pignoni del 15e 16 miche primato pista,cerchi gipiemme alto profilo verniciati in tinta conla bici,copertoncini vredestein nuovi.Completa a 1000 euro solo frame con movimento centrale,sterzo attacco manubrio 700 euro..Possibilità di spedizione.

CONTACT: paoloflavi@gmail.com

largo alle tigri

this ultraviolet spinergy is sooo sexy-by LSD

3 track bikes on sale su: http://nofearfixed.blogspot.com/

3biciclette da pista-3 track bike on sale

Colnago pista modello 1985
montata tutta Campagnolo , cerchi e mozzi Campagnolo , tubolari Crono ( posso cambiarli con modello per copertoncino )
Piega e attacco Cinelli pista.
Sella San Marco Rolls.
Misura 52x53

Gialma Carlà pista
telaio artigianale , tubazioni Columbus Silvia ( gli stessi del Colnago Master ) montata Campagnolo Gipiemme.
Sella San Marco , piega 3ttt pista , cerchi per tubolari.
Misura 51x52


Gialma Carlà pista
telaio artigianale,tubazioni Columbus del 1975 , montata tutta Campagnolo pista.
Sella Italia , piega Cinelli pista , cerchi per copertoncino.
Questa bici ha vinto il KM da fermo con Ettore Costantini.
Misura 60x60
Per info potete contattarmi al mio indirizzo mail valentinocerveri@yahoo.it

converted made in usa???

rev-x

my spinergy

yes.....in milan and in bkk ...by farfast

front spinergy rev-x 700c clincher

front rev-x 700c

Weight 895 grams
(700c clincher),

Rim type: 6061-T6 Aluminum
Spoke type: Four pre-stressed sets of carbon spokes, with additional carbon for increased stiffness

contact:

pistamania@gmail.com

112 eroi...... una rece di PENSIERO FISSO

sono quasi le 5 del mattino, dopo una giornata intensissima e.. fantastica! Voglio assolutamente buttare giù a caldo una serie di pensieri che mi frullano in ordine sparso per la testa adesso che sono tornato a casa, tanto poi seguirà un post dove racconterò bene tutto.Adesso voglio semplicemente rispondere ad una domanda:Cos'è una alleycat come la I love Milano per chi ne affronta una per la prima volta?è correre sotto la pioggia come dei pazzi in mezzo ad una Milano intasata dal traffico di auto e pedoni del sabato pomeriggioè sentirsi gelare, bagnati fino alle ossa, sopratutto quando viene buioè il clima di festa di più di 100 persone in bici in una piazza, ognuno diverso dall'altro: dal supertecnico a quello con i calzettoni di lana tirati fin su al ginocchio, ma tutti casinari e pronti a partireè piombare come dei razzi nelle stazioni dei treni in bici, abbandonare le bici per terra al volo per segnare il check-point e renderti conto di sfuggita che la gente si ferma a crocchi intorno a te incuriositaè arrivare ad una festa spettacolare in bici ed entrarci a cavalloè fare massa critica fermando il traffico quando si attraversano gli incrociè perdere il tuo gruppo e ritrovarti a correre da solo perdendoti in una zona che non conosciè stendere una, due, tre cartine aperte in mezzo ad un marciapiede per pianificare il percorso, incuranti di tutto ciò che sta intornoè arrivare al traguardo entro il tempo massimo e rendersi conto che l'hai finitaè una spoke card in mezzo ai raggi che non è un orpello di mera bellezza, bensì il ricordo di qualcosa che hai vissuto fino in fondoè entrare in casa completamente zuppi, con due dita di acqua nello zaino e le scarpe che ne buttano fuori ad ogni passoè correre su è giù per le scale dei ponti che attraversano i navigli con la bici in spallaè guanti e cuffia di lana, casco, due maglioni, piumino, k-way, calze di lana con sopra sacchetti della spesa con sopra altre calze di lana, ma le pallesempre gelate per la sella bagnataè sentire l'acqua a secchiate sulla faccia mentre corriè cercare di non pensare più di tanto che stai facendo ziga zag tra le auto su un pavè viscido, perfettamente conscio che le tue ruote non tengono una cippaè fare casino prima e dopo, ma essere totalmenete concetrati sull'obbiettivo duranteè infilarsi a tutta velocità nella zona pedonale urlando alla gente di fare stradaè incrociare tantissimi altri concorrenti lungo tutto il percorsoè fare il figo alla festa con le tipe tutte tirate quando ti chiedono se hai partecipato alla gara del pomeriggioè stare alla festa in mezzo a suddette tipe tutte tirate vestito come un disperato, con la mano sinistra che tiene la bici e la destra un cuba (gelato... BRRRR)è decidere di tornare indietro perchè non si farebbe in tempo a fare un altro check-point, il fiato comincia a mancare e si è stanchiè un solitario supertecnicissimo che ti sfila a 300 all'ora, e che provi inutilmente a riprende mulinando come un criceto mentre lo vedi inesorabile allontanarsi all'orizzonteè la tensione di essere concentrati al massimo perchè alla prima minchiata ti ammazzi sul serioè fumarsi l'ultima sigaretta in una piazza del duomo deserta e magica alle 3 e mezza di notteè sentire un gruppo di ragazzini affollati intorno alla tua bici (mentre bestemmi con la cartina strappata e bagnata in mano) che recitano in coro e sconvolti l'immancabile "ma non ha i freni!"è le bici che compaiono man mano formando un un gruppo numeroso mentre ti avvicini al traguardoè perdere il conto di quante volte ti si è infilata una ruota tra le rotaie senza cadereè capire tutto d'un colpo mille cose sulla fissa e come guidarla quando si corre sul serioè maledire il rapporto che hai montato con tutte le tue forzeè veramente lungaè spararsi la circonvallazione all'ora di punta sapendo che manca poco tempo alla chiusura della garae sedersi tranquillo a casa, dopo una doccia bollente, e rendersi conto che l'indomani sarebbe duopo accendere un ceroè un'organizzazione stupenda